2019 MJ-FX Cruiser SVHO

King of Cruiser

ヤマハマリンジェットの代名詞的存在、“キングオブクルーザー”

1.8リットルの大排気量エンジンのポテンシャルをフルに引き出すSVHOエンジンと、超軽量素材「NanoXcel 2」を採用した軽量・高性能ハルとのマッチングにより圧倒的な走行性能を発揮します。

さらにエアロダイナミズムとスタイリングを向上するニューガンネルやパッセンジャーの足元に溜まった水を排出するドレインの追加など、最上級モデルにふさわしい機能を充実装備しています。

■ コックピット

中央に4.3インチ液晶のマルチファンクションディプレイを配置し、多彩な機能を一箇所に凝縮することで、操作性を向上。近未来的なデザインとも相まって、操縦する楽しさを演出しています。さらに様々な用途に応える新機能・マルチマウントシステムをコックピットにレイアウト。個性とアイディアを活かし、あなた好みにカスタマイズできます。

■ Super Vortex High Output Engine

スーパーチャージャーのインペラ径の拡大による過給効率の向上と、エアクーラー(インタークーラー)の大型化により出力向上を達成。またピストン周りと新構造の高性能オイルクーラーによる冷却効率の向上により、高出力でありながら安定した性能を発揮します。

■ コネクスト・マルチファンクションディスプレイ

新たにタッチパネル式の4.3インチ液晶マルチファンクションディスプレイを採用。

走行やエンジンに関する様々な情報を確認できることはもちろん、ドライブコントロールやセキュリティシステムのセットも瞬時に、直感的に操作できます。

■ ドライブコントロール

3段階の最大速度と2モードのアクセル・レスポンスの設定が可能。トーイングでスピードを一定に保ちたい場合やロングクルージングでの燃費調整、初心者ライダー向けなど、状況や好みに応じて選ぶことができます。

■ リバースアシスト

トレーラーから下架する際、後進時の回転数を上げ海上へのエントリーを補助します。回転数は2段階の調整が可能です。

■ スラスト・ディレクショナル・エンハンサー機構

THRUST DIRECTIONAL ENHANCER(T.D.E.:超低速モード)

超低速モード。リバースゲートをニュートラルポジション から少しだけ上げたり、下げたりすることにより、超低速 での前進・後進を操作。アイドリングスピード走行での 取り回しがしやすくなりました

■ Super Vortex High Output Engine

スーパーチャージャーのインペラ径の拡大による過給効率の向上と、エアクーラー(インタークーラー)の大型化により出力向上を達成。またピストン周りと新構造の高性能オイルクーラーによる冷却効率の向上により、高出力でありながら安定した性能を発揮します。

ENGINE FEATURES

・ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム

ヤマハ独自のY.E.M.S.〈Yamaha Engine Management System〉は、走行状況に合わせたベストな燃焼効率を提供し、パワフルでクリーンな走行性能を実現。さらにダイアグノシス・システムの採用により、優れたメンテナンス性を実現しています。

・ダイアグノシス・システム

内蔵のECU(エンジンコントロールユニット)へパソコンでアクセスすることによって、メンテナンス履歴や故障時のエンジン状態をモニターでき、迅速なメンテナンスや修理が行えます。

・EFI (電子制御式燃料噴射装置

エンジンスロットルの状態や回転数、そして気圧や気温に応じて適切な燃料を供給するEFI※(ELECTRONIC FUEL INJECTION)システムを採用。

※EFI(電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。

・電子制御式スロットルシステム

マリンジェットの電子制御式スロットル・システムは、スロットル開度をデジタル信号化してエンジンに伝達します。

■ クルーザーシート

パッセンジャーに独立した着座スペースを確保したクルーザーシート。ヒップサポートにより長時間でも快適なスポーツライディングを楽しむことができます。

■ NEW ハル

出色の走行性能で定評の軽量&高性能ハルをさらにブラッシュアップ。安定性を一段と向上するとともに、癖のないハンドリングを実現。さらにトーイング時の傾きを抑えるなど、バランスのとれたライディングを楽しむことができます。

■ バウ大型物入れ

バウに大容量の物入れスペースを確保。クーラーボックスやマリンスポーツギアも余裕で収納するなど、ロングクルージングなどで威力を発揮します。


■ 仕様諸元

・全長:3.58m 全幅:1.27m 全高:1.23m 乾燥質量:372kg 定員:3名 

・燃料タンク容量:70L 

・収容容量:166.7L

・呼称最大馬力:183.9kw(250PS)/7500rpm

・エンジンタイプ:4ストローク/4気筒、4バルブ 1,812cc Super Vortex High Output Engine

・排気量:1812㎤

・燃料供給方式:EFI ※EFI([ELECTRONIC FUEL INJECTION]電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。

・潤滑方式:ウエットサンプ

・冷却方式:水冷

・燃料:無鉛プレミアムガソリン

・メーカー希望小売価格 ¥2.500.200-(税込)

※希望小売価格は、本体のみの価格となり、セットアップ・検査登録費用・法定安全備品は含まれておりません。

※価格・仕様は平成30年11月20日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。

0コメント

  • 1000 / 1000