2019年 YAMAHA AR195

Exhilarating Wakesports Fun

19フィートのコンパクトな船体に4ストローク1.8リットルSVHOエンジンを搭載、パワフルな走りと快適な居住性で人気のAR195をモデルチェンジ。


ハルデザインを見直し、全長・全幅ともにサイズアップすることで、1クラス上のゆとりを生み出すとともに、パッセンジャーシートをU字からL字に変更、新たにナビゲーターシートを配置することでフロア全体をすっきりさせています。

また、随所に収納スペースを追加するなど、全体的なグレードアップを実現しています。

コックピット/Connext®

ステアリングやリモコン、スイッチ類など、操作性第一にレイアウト。タッチスクリーン式4.3インチ液晶ディスプレイのConnext®(コネクスト)は、エンジン情報や走行情報を確認できます。加えて、オーディオコントロールやスマートフォン用ホルダー、USB充電器などを扱いやすい位置に配置するなど、キャプテンのための空間に仕上げています

ドライバーズシート/ナビゲーターシート/パッセンジャーシート

ホールド性の高いドライバーズシートを採用。回転式のため着座しやすく、180度回転させれば、パッセンジャーとの一体感を演出できます。ナビゲーターシートから続くパッセンジャーシートはL字型を採用。空いたスペースにはテーブルやクーラーボックスをセットできます。

バウシート

ラウンドタイプのバウシートは、バックレストやドリンクホルダー、スピーカーを機能的に配置。センタークッションを使用すれば、フラットなスペースとして活用できます。

ウェイクゲート/オーニング

ボディカラーに合わせたカラードウェイクゲートには、トーイングフック、オーニングを装備。オーニングは組立が容易で、未使用時にはウェイクゲートに折り畳んだ状態で収納できます。

クーラーボックス


グローブボックス

小物の収納に便利なグローブボックス

大型ストレージ

スイミングプラットフォーム

デッキには素足に心地よい素材のマットを採用。バックレスト、カップホルダーも装備し、快適な水上ステージとしています。

※写真には撮影のための小道具が含まれています。

01高い信頼性と燃費性能を実現するジェット推進システム

スポーツボートの推進力は、推進装置内部のプロペラによって吸い込まれた水が、ジェットポンプの圧力によりジェットノズルから噴出されることによって生み出されます。

ヤマハでは25年以上にわたり、この推進システムの研究・開発を続け、高い信頼性と優れた燃費性能を実現しています。

02操船性能を向上させた可動式キール / リバースバケット&ノズル

ジェットポンプノズルと連動する可動式キールを装備。優れた保針性と舵効き性能を実現しました。また、新形状のリバースバケット&ノズルを採用。リバース時、従来はバケットで受けた水流を1方向に排出していましたが、水流の出口をV字型に変更し、2方向へ均等に排出することで、後進時の舵効きを大幅に向上。離着岸などの細やかな操船も直感的に行えるなど、他の推進器ボートに近い感覚で操船することができます。(全艇種に装備)


03ノーウェイクモード/クルーズアシストシステム

ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア(マリーナ内の桟橋周辺や水路等)で微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。

また、コントロールボタンの操作によりエンジン回転数を微調整できます。

04スラスト・ディレクショナル・エンハンサー機構

スロットルをニュートラルポジションから少し前進方向に倒すと、推進力が下方に作用。これにより安定した低速走行がおこないやすくなり、曳き波をたてたくないマリーナ内や着岸時などで効果を発揮します。

05 オールインワン・タッチスクリーン・ヘルムコントロールシステム「Connext® 」

エンジン情報や走行情報などを集中管理するとともに、ライトやオーディオ、ブロアーなどの操作を行える先進的・画期的システム「Connext®(コネクスト)」。4.3インチカラー液晶タッチスクリーンを採用。オーディオともリンクし、お気に入りの音楽を楽しむことができます。
主な機能燃費速力(平均)/タコメーター/オドメーター(走行計)/アワメーター/燃料計(残量表示)/オーバーヒート警告/バッテリー電圧表示/水深計(浅瀬アラーム)/水温計/警笛/航海灯操作/各ライト操作/オーディオ操作/ビルジ&ブロワー操作/単位設定変更/時計

06 1.8L SUPER VORTEX HIGH OUTPUT ENGINE

従来のSHOエンジン(1.8L SUPER HIGH OUTPUT ENGINE)のスーパーチャージャーのインペラ径を拡大することにより過給効率を向上するとともに、エアクーラー(インタークーラー)の大型化により出力向上を達成。またピストン周りと新構造の高性能オイルクーラーによる冷却効率の向上によりSHOエンジンの出力を約20%向上。高出力でありながら優れた安定性を実現しました。

・スエードグレイ


・ブラック

主要諸元

・全長:5.9m  ・全幅:2.5m  ・完成質量:1,134kg ・定員:8名

・搭載エンジン:1,812cc Super Vortex High Output Engine

・エンジンタイプ:4ストローク/4気筒

・搭載馬力:183.9kW (250ps)

・燃料タンク容量:152リットル

・航行区域:限定沿海(母港から1時間の範囲で陸から5海里の範囲)


メーカー希望小売本体価格 6.804.000 円 (税込)

※価格はメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。

※上記価格には、エンジン関係諸費用・法定安全備品類・進水諸経費・オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。

※価格・仕様は平成30年12月25日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。

※掲載の写真には撮影用の小道具・オプションが含まれています。


主要装備

航海灯・停泊灯 / クリート / バウロッカー/ バウハンドレール / バウシート / バウセン タークッション / 左舷大型ストレージ / フロア下大型ストレージ / ドライバーズシート / チルトステアリング / ドライバーズシート手元灯 / ナビゲーターシート(ベンチシートタイプ) / グローブボックス / パッセンジャーシート / カップホルダー / フロアマット / ジェットインペラー点検用ハッチ / スイミングプラットフォーム /トランサムラダー / スターンウェットストレージ / オーニング / ウェイクゲート / トーイングフック / 着脱式テーブル/ クーラーボックス/ ウィンドシールドミラー / ボートカバー / ノーウェイクモード / クルーズアシスト / TDE機構 / 可動式キール /Connext®(コネクスト)4.3インチ/ スマートフォン用ホルダー/ 水深計 / フューエルマネジメントシステム / バッテリースイッチ / エンジンルームブロア / 電動ビルジポンプ / DCコンセント (12V) / オーディオシステム / スピーカー(4箇所)/ Bluetooth® 対応 / USB/AUX入力端子

※本艇のデッキは完全自動排水ではないため、雨水の一部は船内に入ります。使用後は陸上保管(屋根の下もしくはボートカバー)し、長時間の係留保管は避けてください。

※オーディオシステムは、補償の対象外となります。なおUS仕様のため、FMラジオは日本では周波数が合わず、使用できません。


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