2018年 YAMAHA AR195

Exhilarating Wakesports Fun

高性能1.8リットルSVHOエンジンを採用したAR195。

パワフルな推進力が19フィートのコンパクトな船体を力強く押し出し、可動式キールが優れた操縦性を発揮します。

19フィートの船体をフル活用。広く機能的なスイミングプラットホームからバウへつながる機能的なデッキレイアウトは、多彩なマリンプレイに対応する機能性と居住性を両立。

さらにオーニングを装着できるウェイクゲートやマリンオーディオシステム、LEDライト、バウデッキのバックレストクッションの採用など、ひとクラス上の快適性を実現しました。

コックピット/ドライバーズシート

アナログ式2連メーターを採用。また、ホールド性の高いドライバーズシートやイタリア製のスポーティなステアリングホイールを採用しました。

パッセンジャーシート

ラウンドタイプのパッセンジャーシートを採用。ドライバーズシートを回転させればさらに一体感が生まれ、船上でのひと時、仲間との会話が弾みます。

オーニング

組立が容易なオーニングを装備。未使用時はウェイクゲートに折り畳んだ状態で収納できます。

ウェイクゲート

トーイングフック、オーニングを装備。ハルカラーとカラーコーディネイトされたウェイクゲートが艇全体の印象を引き締めています。

バウシート

ラウンドタイプのバウシートは、バックレストやドリンクホルダー、スピーカーを機能的に配置。センタークッションを使用すれば、フラットなスペースとして活用できます。

グローブボックス/オーディオシステム

小物の収納に便利なグローブボックス内に、オーディオシステムを搭載。お気に入りのBGMをお気に入りのポイントで楽しむことができます。

フロア下大型ストレージ

フロア下の大型収納スペースには、ウェイクボードやマリンスポーツに必要な数多くのグッズを収納することができます。ウェットスーツなど濡れたものの収納にも便利です。

フロアマット

水に強い素材を採用したフロアマット。

トランサムラダー

シュノーケリングなどの水遊びを楽しむ時、スイミングプラットフォームからの再乗船をスマートかつ容易にする収納式ラダーステップを装備。子供でも無理なく乗船でき、水辺の楽しみが広がります。

スイミングプラットフォーム

デッキには素足に心地よい素材のマットを採用。バックレスト、カップホルダーも装備し、快適な水上ステージとしています。

※写真には撮影のための小道具が含まれています。

01高い信頼性と燃費性能を実現するジェット推進システム

スポーツボートの推進力は、推進装置内部のプロペラによって吸い込まれた水が、ジェットポンプの圧力によりジェットノズルから噴出されることによって生み出されます。

ヤマハでは25年以上にわたり、この推進システムの研究・開発を続け、高い信頼性と優れた燃費性能を実現しています。

02操船性能を向上させた可動式キール

キールの後方に、ジェットポンプノズルと連動する可動式キールを装備。さまざまなスピード域における保針性を高めるとともに、低速走行時における舵効きを向上。離着岸などの細やかな操船も直感的に行えるなど、他の推進器ボートに近い感覚で操船することができます。

03ノーウェイクモード/クルーズアシストシステム

ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア(マリーナ内の桟橋周辺や水路等)で微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。

また、コントロールボタンの操作によりエンジン回転数を微調整できます。

04スラスト・ディレクショナル・エンハンサー機構

スロットルをニュートラルポジションから少し前進方向に倒すと、推進力が下方に作用。これにより安定した低速走行がおこないやすくなり、曳き波をたてたくないマリーナ内や着岸時などで効果を発揮します。

051.8L SUPER VORTEX HIGH OUTPUT ENGINE

従来のSHOエンジン(1.8L SUPER HIGH OUTPUT ENGINE)のスーパーチャージャーのインペラ径を拡大することにより過給効率を向上するとともに、エアクーラー(インタークーラー)の大型化により出力向上を達成。またピストン周りと新構造の高性能オイルクーラーによる冷却効率の向上によりSHOエンジンの出力を約20%向上。高出力でありながら優れた安定性を実現しました。

主要諸元

・全長:5.8m  ・全幅:2.4m  ・完成質量:1,044kg ・定員:8名

・搭載エンジン:1,812cc Super Vortex High Output Engine

・エンジンタイプ:4ストローク/4気筒

・搭載馬力:183.9kW(250ps)

・燃料タンク容量:114リットル

・航行区域:限定沿海(母港から1時間の範囲で陸から5海里の範囲)


メーカー希望小売本体価格 6.372.000 円 (税込)

※価格はメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。

※上記価格には、エンジン関係諸費用・法定安全備品類・進水諸経費・オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。

※価格・仕様は平成29年12月25日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。


主要装備

航海灯・停泊灯 / クリート / バウロッカー/ バウハンドレール / バウシート / バウセン / タークッション / 左舷大型ストレージ / フロア下大型ストレージ / ドライバーズシート / チルトステアリング / ドライバーズシート手元灯 / ナビゲーターシート(ベンチシートタイプ) / グローブボックス / パッセンジャーシート / カップホルダー / フロアマット / ジェットインペラー点検用ハッチ / スイミングプラットフォーム /トランサムラダー / スターンウェットストレージ / オーニング / ウェイクゲート / トーイングフック /ウィンドシールドミラー / ボートカバー / ノーウェイクモード / クルーズアシスト / TDE機構 / 可動式キール / スピードメーター / マルチファンクションタコメーター / 水深計 / フューエルマネジメントシステム / バッテリースイッチ / エンジンルームブロア /電動ビルジポンプ / DCコンセント (12V) / オーディオシステム /スピーカー(4箇所)/ Bluetooth® 対応 / USB/AUX 入力端子

※本艇のデッキは完全自動排水ではないため、雨水の一部は船内に入ります。使用後は陸上保管(屋根の下もしくはボートカバー)し、長時間の係留保管は避けてください。

※オーディオシステムは、補償の対象外となります。なおUS仕様のため、FMラジオは日本では周波数が合わず、使用できません。


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