2018年 YAMAHA 242X E-series

ウェイキ制御機能をさらに向上したトーイングモデルのフラッグシップ、242X E-Series。

2基のジェットノズルを内側に傾けることでウェイキ性能を向上させたサーフポワント機構を新採用。

3箇所に配置された、ウォーターバラスト(約600kg)とのマッチングによりボーダーの好みに応じた最適なウェイキを提供します。

また、Connext®(コネクスト)により、ディスプレイ(12.3インチ)上でのスピードコントロールも可能。

さらにスムーズかつ容易なシフト&スロットル操作を実現したDBW(Drive By Wire)機構により、1本のシフトレバーで2基のエンジンを同時にコントロールできます。

コックピット/Connext®

電気式リモコン、イタリアGussi社製スポーツステアリングを採用。Connext®(コネクスト)は12.3インチディスプレイの採用により、エンジン情報や走行情報などを集中管理するとともに、ライトやオーディオ、ブロアーなどの操作を行うことができます。

ドライバーズシート/ナビゲーターシート/パッセンジャーシート

ドライバーズシートとナビシートにはホールド性の高いバケットタイプを採用。パッセンジャーシートは、ラウンドタイプで高級感が漂います。センターにテーブルを装着すれば、家族や仲間とのくつろぎの時間を楽しむことができます。

バウシート

クッションのレイアウト変更により、使用アレンジが可能。センタークッションをセットすればフラットなスペースとして活用できます。

テーブル

パッセンジャーシートの中央とスイミングプラットフォームに取り付け可能。遊びのスタイルに合わせ移動できる便利な装備です。


ウェイクゲート/オーニング

ボディカラーに合わせたカラードウェイクゲートには、トーイングフック、ボードラック、オーディオスピーカーを搭載。ソーラーパネル付きのオーニングは角度調節が可能で、広い開口部のサンルーフを新たに装備しました。天候の状況に合わせ自然の光をキャビンに取り入れることができます。

オーディオスピーカー

ウェイクゲートにスタイリッシュなスピーカーを標準装備。バウやキャビン、スイミングプラットフォームのスピーカーと合わせ、充実のオーディオシステムでウェイクスポーツを楽しむ仲間とお気に入りのBGMを楽しむことができます。

スイミングプラットフォーム

デッキには素足に心地よい素材のマットを採用。バックレスト付きのシートを装備した快適なスペースです。

高い信頼性と燃費性能を実現するジェット推進システム

スポーツボートの推進力は、推進装置内部のプロペラによって吸い込まれた水が、ジェットポンプの圧力によりジェットノズルから噴出されることによって生み出されます。

ヤマハでは25年以上にわたり、この推進システムの研究・開発を続け、高い信頼性と優れた燃費性能を実現しています。

02直進安定性を向上させるキール形状

船体中央やや前方からスターンまでの船底にキールを装備したハル形状を採用。走行時の直進安定性を格段に向上させると同時に、旋回時には高いグリップ性能を発揮。エッジの効いたドライブフィールを楽しむことができます。また、風流れ抑止にも効果を発揮します。

03操船性能を向上させた可動式キール

キールの後方に、ジェットポンプノズルと連動する可動式キールを装備。さまざまなスピード域における保針性を高めるとともに、低速走行時における舵効きを向上。離着岸などの細やかな操船も直感的に行えるなど、他の推進器ボートに近い感覚で操船することができます。

2基のジェットノズルを内側に傾けることでウェイキ性能を向上させたサーフポワント機構を新採用。ボーダーの好みに応じた最適なウェイキを提供します。

04ノーウェイクモード/クルーズアシストシステム

ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア(マリーナ内の桟橋周辺や水路等)で微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。

また、コントロールボタンの操作によりエンジン回転数を微調整できます。

05スラスト・ディレクショナル・エンハンサー機構

スロットルをニュートラルポジションから少し前進方向に倒すと、推進力が下方に作用。これにより安定した低速走行がおこないやすくなり、曳き波をたてたくないマリーナ内や着岸時などで効果を発揮します。

06オールインワン・タッチスクリーン・ヘルムコントロールシステム「Connext® 」

エンジン情報や走行情報などを集中管理するとともに、ライトやオーディオ、ブロアーなどの操作を行える先進的・画期的システム「Connext® (コネクスト)」。

ディスプレイには12.3インチカラー液晶タッチスクリーンを採用し、ディスプレイ/ジョイスティックにて操作ができます。オーディオともリンクし、お気に入りの音楽を楽しむことができます。

Eシリーズでは数種類のスピード操作機能も備えています。

主な機能:燃費速力(平均)/タコメーター/オドメーター(走行計)/アワメーター/燃料計(残量表示)/エンジン温度計/バッテリー電圧表示/水深計(浅瀬アラーム)/水温計/警笛/航海灯操作/各ライト操作/オーディオ操作/ビルジ&ブロワー操作/自船緯度経度/単位設定変更/時計/バラスト操作

ジョイスティック

071.8L HIGH OUTPUT ENGINE

1.8リットルエンジンが持つ本来の性能をストレートに引き出すNA(NATURAL ASPIRATION)エンジン。1.8リットルの大排気量が生み出すビッグトルクは、NAエンジン特有のストレートな吹き上がりと相まって、胸のすく加速性能を発揮します。また、優れた燃費性能により高速クルージングにおいて長い航続距離を確保しました。

決して高出力のみを追求するのではなく、経済性やメンテナンス性と信頼性、環境適合性などを高次元でバランスさせたエンジンです。

主要諸元

・全長:7.3m  ・全幅:2.6m   ・完成質量:1,829kg   ・定員:11名

・搭載エンジン:1,812cc High Output Engine × 2

・エンジンタイプ:4ストローク/4気筒

・搭載馬力:132.4kW(180ps)×2

・燃料タンク容量:189リットル

・航行区域:限定沿海(母港から1時間の範囲で陸から5海里の範囲)


メーカー希望小売本体価格 12.722.400円 (税込)

※価格はメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。

※上記価格には、エンジン関係諸費用・法定安全備品類・進水諸経費・オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。

※価格・仕様は平成29年12月25日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。


主要装備

航海灯・停泊灯  / ドッキングライト  / クリート /バウロッカー  / バウハンドレール  / バウラダー  / バウシート  / バウセンタークッション / ウォークスルードア  / 左舷大型ストレージ  / 右舷大型ストレージ  / フロア下大型ストレージ  / ドライバーズシート(アームレスト付シート )/ チルトステアリング  / ドライバーズシート手元灯  / ナビゲーターシート(アームレスト付シート )/ グローブボックス  / パッセンジャーシート  / カップホルダー  / フロアマット  / ジェットインペラー点検用ハッチ  / スイミングプラットフォーム  /スイミングプラットフォームシート  / トランサムラダー  / スターンウェットストレージ  / スターン左右物入れ  / オーニング  / ウェイクゲート(ソーラーパネル付)  / ゲートLEDライト  / ボードラック  / トーイングフック  / ウォーターバラストタンク(約600kg)  / 着脱式テーブル  / クーラーボックス  / ウィンドシールドミラー  / ボートカバー  / DBW機構  /ノーウェイクモード  / クルーズアシスト  / TDE機構  / 可動式キール  / サーフポワント機構  / Connext® (コネクスト)(ジョイスティック)  / マルチファンクションタコメーター  / 水深計  / GPS測位 (速度、方位 ) / フューエルマネジメントシステム  / バッテリースイッチ  / エンジンルームブロア  / 電動ビルジポンプ  / DCコンセント (12V) /オーディオシステム  / オーディオリモコン  / スピーカー(10箇所)  / Bluetooth® 対応  / USB/AUX 入力端子

※本艇のデッキは完全自動排水ではないため、雨水の一部は船内に入ります。使用後は陸上保管(屋根の下もしくはボートカバー)し、長時間の係留保管は避けてください。

※オーディオシステムは、補償の対象外となります。なおUS仕様のため、FMラジオは日本では周波数が合わず、使用できません。

※掲載の写真には撮影用の小道具・オプションが含まれています


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